2021 Moto Guzzi V7 STONE 100th Anniversary - 100週年紀念特別版抵港
V7 STONE/SPECIAL-馬力扭力齊升級
http://moto-one.com.hk/Products.php?id=8770
Motoplex Hong Kong
九龍土瓜灣道373A地下
G/F., 373A Tokwawan Road, Kowloon
Tel : 2385 0181
同時也有9部Youtube影片,追蹤數超過10,000的網紅Ami TV - Ami channel,也在其Youtube影片中提到,念願だった角島大橋!・・・を、モトグッツィV9ボバースポーツで走ったときのツーリング動画です。もぅ最高でした~◇ ◆MOTO GUZZI V9 BOBBER SPORT◆ https://motoguzzi-japan.com/v9bobbersport.html <撮影協力> ◆Vespa M...
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Moto Guzzi V9在2021年推出小改款更新,這台經典復古車在舒適性和安全方面都獲得升級!
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SUPERMOTO8 LINE群啟動募集中!!!
https://line.me/R/ti/p/%40fkq0732s
moto guzzi v9 在 moto-one.com.hk Facebook 的最佳解答
(V8引擎GP戰車配色)
三部新車分別是V85 TT Centenario、V7 Stone Centenario及V9 Bobber Centenario
2021 Moto Guzzi Centenario- 100週年紀念特別版
http://moto-one.com.hk/Products.php?id=8499
Motoplex Hong Kong
moto guzzi v9 在 Ami TV - Ami channel Youtube 的精選貼文
念願だった角島大橋!・・・を、モトグッツィV9ボバースポーツで走ったときのツーリング動画です。もぅ最高でした~◇
◆MOTO GUZZI V9 BOBBER SPORT◆
https://motoguzzi-japan.com/v9bobbersport.html
<撮影協力>
◆Vespa MOTO GUZZI福岡
http://vespa-motoguzzi-fukuoka.jp/
◆MOTO GUZZI Japan
https://motoguzzi-japan.com/
#モトグッツィ #角島 #絶景ツーリング
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(シュアラスター・ゼロフィニッシュアンバサダー あみーごの突撃訪問!)
moto guzzi v9 在 REIVLOG Youtube 的最讚貼文
DJI OSMO ACTIONのテストをしたV9 BOBBER SPORT、これがいったいどんなバイクなのかレビューします。走行シーンは、下記動画をご覧ください。
↓
DJI OSMO ACTIONを競合と徹底比較して答えを出す動画
https://youtu.be/UYyUCGXQpJk
メーカーサイト
http://www.motoguzzi-japan.com/v9bobbersport.html
#MOTOGUZZI
#BOBBER
#DJI
REIVLOGのレイです(^^)
ご視聴ありがとうございますm(_ _)m
よかったらまた寄ってください!
【DMMオンラインサロン】
『河西啓介とREIのバイク部』
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僕が愛用しているウェアはこちら
http://kushitanionline.com/?reivlog
http://www.alpinestars.com/?reivlog
カメラはなんですか?など、撮影機材の質問をよくいただくので、僕が撮影で愛用してる素晴らしい機材たちを紹介します。
・メインカメラ、ミラーレス一眼 Canon EOS R BODY
スペインでテストしたらあまり画質と使い勝手が良かったので、メインカメラを乗り換えました。遂に念願のフルサイズです。フルオートでお任せで撮影しても、マニュアルで追い込んだGH4よりも安定して狙った絵作りができるので、とても頼もしい味方です。
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・メインレンズCanon RF24-105mm F4L IS USM
F2と悩みましたが、動画用途ではF2はボケすぎたので、ほどほどなF4のこちらと、やや広角なところが気に入っています。
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・元メインカメラ、ミラーレス一眼 PANASONIC DMC-GH5
バイク移動のために、ボディが小さくて軽いカメラを探していて、見つけたのがこれでした。ムービーに特化した、と言える一眼レフです。写真用途ではあまり使いません、動画用途では本当にオススメです。僕が使ってるのは一つ古いGH4ですが、画質はGH5に劣りますが、小型軽量で取り回しには優れています。でもGH5とGH5Sが欲しいです。
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・元メインカメラ用のメインレンズ PANASONIC LEICA VARIO-ELMARIT 12-60mm/F2.8-4.0 ASPH./POWER O.I.S. H-ES12060
憧れのライカに近づく最も手軽な方法が、PANASONICボディを選ぶことです。きつくはないけどあたたかい色味、解像と立体感の絶妙なバランス、独特な美しい描写をしてくれるので、本当に気に入ってます。広角側12mmと望遠側60mmというのがトーク動画からブツ撮りまで使い勝手がいいです。同じくLEICAの単焦点レンズも持ってますが、使うのはこっちばっかりです。
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・メインカメラ用のガンマイク Sennheiser MKE600(アダプタケーブルKA600セット)
最初は別のものを使っていましたが、もっと音声をクリアに収録したくて、高性能なマイクが欲しくなって、世界中のユーチューバー御用達にこれにしました。高いけど素晴らしい性能で、一眼レフと組み合わせて機動性と両立するなら、これです。トークが大事ならば、音はきれいに録りたいですよね。
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・アクションカム SONY FDR-X3000
空間光学ブレ補正が素晴らしいアクションカム、モトブログはこれしかありません。バイクの振動や、ヘルメットにつけても顔を結構振ってもそのブレを消してくれます。モトブログ用に開発されたのではと思ってしまうくらいに相性がいいです。
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・アクションカム GoPro HERO7 Black
上でFDR-X3000の良さを語っておきながら、新しいものを知りたい気持ちで、数年ぶり二回目のGoProです。一定の条件が揃うと神がかり的に綺麗に撮れますが、実は環境を選ばないのはFDR-X3000で、だけども旅動画の手持ち撮影とかで気軽にぶん投げるように使えて仕上がりも意外と扱いやすいのがGoPro HERO7 Blackだと思います。
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・サブカメラ、コンパクトデジタルカメラ SONY DSC-RX100M5
コンデジとは思えない圧倒的な画質、内臓マイクもなかなかいいです。僕はM4を使ってますが、このM5が後継機です。一眼レフを持ち歩きたくない手ぶら志向のときは、これで済んじゃいます。4Kも撮れちゃうし、FHD 60FPSというのもいいところです。
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・レコーダー SONY HDR-MV1
ナレーションなど声を綺麗に録るなら、これはとても便利です。ビデオレコーダーなのでムービーも撮れますが、マイクが秀逸なので、あくまでレコーダーとしか使っていません。後継機が出ないまま消えゆく運命のようで、SONYがミュージシャンのために開発した稀有な機械です。
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・ピンマイク SONY コンデンサーマイク ECM-PC60
MV1に繋いだり、時にはカメラに直結したり、ガンマイクも重要だけど、カメラから離れるにはピンマイクが必要です。同じような価格帯の他メーカーのものも使ってますが、これが一番クリアに録れています。本当はワイヤレスが欲しいところですが、MV1と組み合わせるのが、コストとパフォーマンスの合致点でした。
https://amzn.to/2M7UGvo
・ピンマイクレコーダー TASCAM DR-10L
HDR-MV1を壊してしまったタイミングで、もっと小型の専用レコーダーが欲しくてこれを選びました。他の競合機種との比較はしていませんが、使いやすくて気に入っています。ワイヤレスに移行しようかなー、奮発しちゃおうかなーと悩んだところで、HDR-MV1はナレーション録りで本領を発揮するので、ピンマイクのリプレイスとしてこれにして正解でした。ワイヤレスは次の目標にします。(追記、もう一機買い足しました)
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moto guzzi v9 在 バイク動画 MotoBasic - バイクのレビュー・インプレ・ニュースなど Youtube 的最佳解答
毎年恒例、大磯ロングビーチ特設会場で開催されたJAIA (日本自動車輸入組合) 合同試乗会にて収録したモトグッツィ V9 ボバースポーツのチョイ乗りレビューをお送りします。置き撮りと試乗を合わせて実質30~40分の枠しかないので、内容は極々サラッとしたものです。
~以下、モトグッツィ(ピアジオグループジャパン)のWEBサイトより抜粋~
V9 Bobber Sportは、V9 Bobberをベースとし、低く設定したシングルシートや、オーリンズ製ショックアブソーバー、更にはアルミ製スリップオンマフラーを標準で装着したスポーツカスタムです。アグレッシブでスポーティーに仕上げられたスタイリングは、V9 Bobberの優れたハンドリング性能をさらに強調しています。
アグレッシブなライディングポジション
新しいV9 Bobber Sportは、ロープロファイルになったシングルシートを採用しています。これは、短くされたライザーによって取り付けられたドラッグバーハンドルと組み合わせることで、ライダーはより強調された「ローライド」ポジションにより、コンパクトでスポーティーなライディングスタイルを提供します。
ダークマットとアグレッシブオレンジグラフィック
専用グラフィックとなる真新しくて攻撃的なマットオレンジは、モト・グッツィイーグルが控えめに光るフューエルタンクにペイントされ、アルミ製のサイドカバーへと続きます。そして。エンジン冷却フィン、ビレットアルミニウム製燃料キャップ、ヘッドライトトリムなどにも広がったV9 Bobber Sport全体を包み込むマットブラック仕上げによってある種の統一感を演出します。
【関連ページ】
モトグッツィV9ボバースポーツ製品概要
http://motoguzzi-japan.com/v9bobbersport.html
【映像制作・配信】
MotoBasic
http://motobasic.com/
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